HÄRNÖSANDS STADSDELAR-BILDSPEL

🔗LÄNK TILL: INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Skeppsbron är ett centralt kajområde i Härnösand som genomgår en omfattande utveckling. Området är en viktig del av stadens centrumutveckling och hamnverksamhet. Kajstråket: Området runt skeppsbron ingår i ett större utvecklingsprojekt för att förbättra kajstråket i centrala Härnösand. Gästhamn: Norra hamnen vid skeppsbron fungerar som gästhamn med ett fåtal gästplatser och hamndjup på 3,8 meter.

Storgatan: Innehåller historiska foton på specifika adresser och verksamheter, såsom Gamla sjukhuset Storgatan 1, Konsum Storgatan 15, Biograf Röda Kvarn Storgatan 7 och Nya Norrland Storgatan 20.

Köpmangatan: Bär på spår av Härnösands långa historia. Historiska butiker: Bilder och information om klassiska adresser som Hellstrands Cigarraffär Köpmangatan 2 grundad 1877 och automobilcentralen Köpmangatan 10. Historiska byggnader: Gatan kantas av arkitektur från olika epoker. Flera historiska bilder visar hur gatan förändrats, bland annat genom rivningar för att ge plats åt moderna posthuset vid Pumpbacksgatan. Stadsplanering: Området ingår i Härnösands historiska stadskärna, som är belägen på en ö och kännetecknas av sin närhet till havet och landmärken som Domkyrkan och Residenset.

Torget i Härnösand: Här finns historiska foton och bildspel som visar hur Stora Torget sett ut genom tiderna.

Östanbäcken: Denna historiska stadsdel, känd för sina bevarade trähus från 1700-talet, finns dokumenterat genom både film och guidade “promenader” i videoformat. Östra kanalen i Härnösand fick sitt nuvarande vackra utseende tack vare en insats av byggaren och löjtnanten Hjalmar Elworth. Denne var länge en okänd son till den världsberömde svenske uppfinnaren John Eriksson. Hjalmar Elworth muddrade och breddade kanalen, spontade sidorna mot de sluttande stränderna och anlade en stenkaj. Elworth utsågs till arbetschef vid byggande av Östra kanalen. Arbetena inleddes 1852 och tog tre års tid. Farledens djup muddrades till 12 fot (knappt 4 meter). I samband med dessa arbeten byggdes år 1850 en ny bro mellan Härnön och Mellanholmen. Den första bron på platsen byggdes av trä redan 1658. 

Nybron: Den gamla bron från 1937 har rivits och ersätts av en ny vridbar bro för över 200 miljoner kronor. Den nya bron beräknas stå klar under mars 2026, men den vridbara delen planeras levereras till Härnösand redan i december 2025. Innehåll: Sidan visar bilder på byggnader, gatumiljöer och butiker längs Nybrogatan genom tiderna.

“Telegrafhuset” Nybrogatan. Byggnaden togs i bruk 1910 och blev då lokal för telegrafen och posten. Under slutet av 1800-talet och några är in på 1900-talet hade Härnösandsposten sina lokaler i det så kallade Svedbomska huset i hörnet Nybrogatan-Storgatan

Kronholmen: Sidan har specifika samlingar med gamla fotografier från stadsdelen Kronholmen i Härnösand. Detta inkluderar bl.a bilder på den gamla busstationen som byggdes 1930. Busstationen inrymde café, bensinmack och Philipssons bilförsäljning. 1967 byggdes en ny busstation på norra sidan Nybrogatan. Historiska berättelser: Läs om den historiska färjerodden mellan Kronholmen och Härnön som pågick under 1800-talet innan broförbindelserna byggdes.

Bilder från Trädgårdsgatan och andra centrala delar av Härnösand, ofta med fokus på hur staden såg ut under 1940- och 50-talen.